Termékek

ZFB forgalomirányító berendezés

Műszaki paraméterek:

Névleges feszültség: 230V AC +10/-15%
Működési frekvencia: 50 Hz
Teljesítmény: 151 W
Maximális áramfelvétel terhelés nélkül: 800 mA
Működési hőmérsékleti tartomány: -20 °C és +75 °C között
IP védettség: IP 65
Érintésvédelmi besorolás: I. érintésvédelmi osztály (védővezetős)
Szekrény mérete: 800x600x300 mm vagy földbe ásható vezérlő szekrény
Szekrény típusa: HAGER FL229B

Leírás

A ZFB forgalomirányító berendezés a közúti forgalomirányító jelzőlámpás csomópontok komplett vezérlésére szolgál. Fejlesztése során a mai kor igényeit kielégítő hardver és szoftver megoldásokat alkalmaztunk. Előrelátásunknak hála a jövőben keletkező igényeket is meg tudjuk valósítani viszonylag rövid időn belül.


A napjainkban legkorszerűbb, 7”-os 800x480-as felbontású színes touch-screen (érintőképernyős) LCD kijelzőn navigálhatunk az egyes menüpontok között, állíthatunk be szükséges paramétereket és beállításokat. A kijelzőn megjeleníthető többek között a csomópont aktuális helyszínrajza, az esetleges fellépő hibákat (pl. kiégések esetén a hibás lámpafejeket) a vezérlőgép azon megjelöli. A kijelző egység egyben a CPU kártya is, ezzel helyet takarítottunk meg a berendezésben, elhelyezést biztosítva a befogadó szekrény méretének növelése nélkül a bővítő kártyák számára. A panelon megtalálható még egy nyomógombsor, a nyomógombok sapkái az egyes funkciókra jellemző színűek (pl. a sárga villogó nyomógomb színe sárga, az üzem gomb színe zöld stb.). A berendezés szekrényének ajtaján elhelyezett REED érzékelő mágnes segítségével az ajtó bezárásakor az  LCD kijelző kikapcsol, meghosszabbítva ezzel a  kijelző élettartamát. A REED relé további feladat, hogy ajtónyitás esetén a naplóba bejegyzésre kerül az ajtónyitás ténye.

 

A csomópont összesen 64 jelzőcsoport kezelésére alkalmas, mely 4 db különálló részcsomópontként is üzemeltetető (egy részcsomópont hibája esetén a többi részcsomópont üzemszerűen működhet tovább). Ezen részcsomópontok ciklusideje nem kell, hogy azonos legyen, azok akár eltérő ciklusidővel is működhetnek.

 

A berendezés egyes részegységei pl. CPU kártya, lámpavezérlő (LV) kártyák stb. a járműiparban is alkalmazott CAN buszrendszeren kommunikálnak egymással. Ez egy gyors és biztonságos kommunikációs felület, amely lehetőséget ad a későbbi fejlesztésű vezérlőkártyák gyors és biztonságos csatlakoztatására.

 

A lámpavezérlő kártyák a legkorszerűbb ipari 32 bites mikrokontrollerrel vannak felszerelve, ami egyidejűleg 4 db jelzőcsoportot tud kezelni (az újabb kialakítású LK kártyák esetén 16 fénypont). A vezérlőberendezés használatánál alkalmazható 230V-os LED betét, 230V-os 75W-os közlekedési izzó vagy akár a 40V-os LED betét is. Legújabb fejlesztésünknek hála a vezérlőberendezés már DC 12V-os LED betétek vezérlését is el tudja végezni. Az egyes jelzőcsoportokra külön megadható feszültség- és áramfigyelés is, de akár mindkettő is (teljesítmény figyelés).  Ezzel a módszerrel megadható egy alsó és felső figyelési határérték, amely szabadon változtatható. Megadható továbbá a LED betét, vagy az izzó kiégések határa (feszültség, áramerősség, vagy teljesítmény érték) is, amely egy esetleges piros kiégés vagy meghibásodás (pl. zárlat, kábelszakadás) esetén a forgalomtechnikai programban megadott módon sárga villogóra kapcsolja a csomópontot, vagy zöld, illetve sárga kiégésnél a gép kommunikációs felületén a távfelügyeleti rendszeren keresztül értesíti az üzemeltetőt. A lámpavezérlő kártyák rövidzár-védelemmel vannak ellátva.

 

A berendezés a Magyar Közút előírásainak megfelelően került kialakításra, mivel 2015. évben kialakításra került a Magyarországon alkalmazott egységes JTR (Jelzőlámpa Távfelügyeleti Rendszer). Erre a távfelügyeleti rendszerre a berendezés teljes mértékben csatlakoztatható, az előírásoknak megfelelően szerviz távfelügyeleti rendszerrel vezérelhető.